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技術(shù)文章/ ARTICLE

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2021
8-4

導(dǎo)致地磅雷擊的原因以及防護(hù)措施近年來(lái)，隨著電子地磅在各個(gè)行業(yè)的普及和應(yīng)用，其稱重精確度高、抗*力強(qiáng)等特點(diǎn)倍受人們所推崇。特別是隨著微電子信息系統(tǒng)的引入，電子地磅相關(guān)配套系統(tǒng)的集成度也越來(lái)越高，稱重測(cè)量精度也越來(lái)越精細(xì)，而隨之帶來(lái)的問(wèn)題就是其抗雷擊過(guò)電壓能力的減弱。而電子地磅一旦遭到雷擊，事必造成貨物無(wú)法正常稱重，企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)輸將不能正常運(yùn)行，其直接或間接損失無(wú)法估量。現(xiàn)就電子地磅雷擊途徑及其防護(hù)措施進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，以供同行參考。1雷擊原因及途徑電子地磅一般都處于室外露天場(chǎng)所，其大型金屬構(gòu)件，如秤臺(tái)及鋼軌等極易...
2021
8-4

電子地磅稱重設(shè)備接線與接地應(yīng)該如何操作電子地磅稱重設(shè)備接線范圍包括稱重傳感器與接線盒的接線，接線盒與稱重顯示儀表的接線，稱重顯示儀表與打印機(jī)、大屏幕顯示器、計(jì)算機(jī)等設(shè)備的接線。1、稱重傳感器與接線盒的接線：將稱重傳感器的線纜線穿過(guò)秤臺(tái)，牽引到接線盒固定位，經(jīng)接線盒的密封接頭進(jìn)入接線盒內(nèi)，將四芯或六芯線纜的不同顏色的線經(jīng)測(cè)量后按正負(fù)激勵(lì)電源、正負(fù)反饋、正負(fù)信號(hào)接到接線盒內(nèi)對(duì)應(yīng)的接線柱上。將傳感器線纜多余的部分用扎帶綁好，收納齊整。2、接線盒與稱重顯示儀表接線：將專用屏蔽線纜的一端經(jīng)接線盒的密封接口牽引到接線盒內(nèi)，將...
2021
8-4

數(shù)字電子地磅的電池與溫度之間的關(guān)系最近發(fā)現(xiàn)氣溫驟降，電池充電一充就滿啦，用下又沒(méi)電啦，針對(duì)這種情況特講述一下電池和溫度的關(guān)系：如果在低溫環(huán)境，即4°C以下中使用鋰電，同樣也會(huì)發(fā)現(xiàn)電池的使用時(shí)間減少了，有些原裝鋰電在低溫環(huán)境中甚至充不上電。但不必太擔(dān)心，這只是暫時(shí)狀況，不同于高溫環(huán)境下的使用，一旦溫度升起來(lái)，電池中的分子受熱，就馬上恢復(fù)到以前的電量。溫度越高，陰陽(yáng)離子在原電池中的運(yùn)動(dòng)速率加快，兩個(gè)電極上得失電子的速率加快，電流越大。溫度對(duì)電池內(nèi)阻的影響在0℃~30℃環(huán)境溫度下放電,電池的內(nèi)阻隨溫度升高而降低,反...
2021
8-4

智能電子地磅傳感器設(shè)計(jì)原理與選型電子地磅傳感器數(shù)量的選擇是根據(jù)電子衡器的用途、秤體需要支撐的點(diǎn)數(shù)（支撐點(diǎn)數(shù)應(yīng)根據(jù)使秤體幾何重心和實(shí)際重心重合的原則而確定）而定。一般來(lái)說(shuō)，秤體有幾個(gè)支撐點(diǎn)就選用幾只傳感器，但是對(duì)于一些特殊的秤體如電子吊鉤秤就只能采用一個(gè)傳感器，一些機(jī)電結(jié)合秤就應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況來(lái)確定選用傳感器的個(gè)數(shù)。傳感器量程的選擇可依據(jù)秤的最大稱量值、選用稱重傳感器的個(gè)數(shù)、秤體的自重、可能產(chǎn)生的最大偏載及動(dòng)載等因素綜合評(píng)價(jià)來(lái)確定。一般來(lái)說(shuō)，傳感器的量程越接近分配到每個(gè)傳感器的載荷，其稱量的準(zhǔn)確度就越高。但在實(shí)...
2021
8-4

D2008稱重儀表的記錄如何儲(chǔ)存與打印操作方案稱重記錄的貯存（1）本儀表規(guī)定車(chē)號(hào)為5位數(shù)（1~99999），貨號(hào)為3位數(shù)（0~200），客戶號(hào)為2位數(shù)（0~99備注號(hào)為2位數(shù)（0~99）。（2）最多可以存儲(chǔ)2400組稱重記錄，存儲(chǔ)滿后，自動(dòng)刪除最早的那組記錄。（3）最多可以存儲(chǔ)1500組車(chē)號(hào)皮重，若車(chē)號(hào)多于1500個(gè)時(shí)，儀表會(huì)顯示【Err10】，此時(shí)可通過(guò)本章第三節(jié)中介紹的方法清除某個(gè)車(chē)號(hào)或全部記錄。（4）每個(gè)貨號(hào)、客戶號(hào)、備注號(hào)都可對(duì)應(yīng)5個(gè)漢字或10個(gè)ASCII碼（一個(gè)漢字對(duì)應(yīng)2個(gè)ASCII碼），在打印時(shí)會(huì)代替相應(yīng)的貨...
2021
7-28

為了避免汽車(chē)衡損壞，一般在哪些情況下要注意電子汽車(chē)衡也就是地磅外表看上去是鋼材，內(nèi)部確實(shí)一些精密的電子元件，電子元件本身就是很容易在使用過(guò)程中被環(huán)境所影響的1、地磅不應(yīng)該在有化學(xué)氣體的環(huán)境中使用，酸性或者堿性氣體都會(huì)腐蝕它的秤體，如果長(zhǎng)時(shí)間在這種環(huán)境中，地磅的使用壽命會(huì)大大縮減。2、在潮濕的環(huán)境中使用，地磅的運(yùn)行是需要通電的，而潮濕的環(huán)境容易讓內(nèi)部的電路癱瘓，這樣會(huì)對(duì)地磅的使用造成影響。3、在下雨天不要使用地磅，這種環(huán)境容易受到影響，尤其是在戶外的地磅，一旦被雨水淋濕或者雷電擊中，將會(huì)對(duì)地磅造成重大損失，希望大家可以...
2021
7-28

如何解決電子地磅數(shù)字亂碼等錯(cuò)亂代碼輸入電壓范圍為（187~242）V，某些使用單位未加穩(wěn)壓電源，造成超出儀表的正常工作電壓范圍，出現(xiàn)數(shù)字跳數(shù)現(xiàn)象，所以配置一個(gè)穩(wěn)壓電源。地磅接線盒密封不好，盒內(nèi)濕度過(guò)大。打開(kāi)接線盒觀察是否有水珠或潮氣，通過(guò)晾曬或用吹風(fēng)機(jī)吹干，故障即可排除。必要時(shí)更換接線盒。地磅主線損壞。有些秤體、儀表之間距離過(guò)大，其間主線有外露部分，有可能被認(rèn)為破壞或老鼠啃咬，金屬屏蔽失去作用或連接處不牢，造成數(shù)字跳數(shù)。用萬(wàn)用表電阻檔測(cè)量該主線，以確保每一股都是獨(dú)立的通道，并且連線牢固否則需更換主線。地磅接線...
2021
7-28

一臺(tái)地磅可以外接哪些硬件和軟件設(shè)備地磅在如今的社會(huì)使用已經(jīng)廣泛，在工廠、物流、倉(cāng)儲(chǔ)以及商貿(mào)場(chǎng)合中，我們可以看到這類稱重設(shè)備被大量使用，且備受客戶歡迎。如今的電子地磅的顯示儀表在擴(kuò)展接口上更加*了。今天我們就來(lái)了解一下地磅顯示儀表可以和哪些外接設(shè)備（或網(wǎng)絡(luò)）連接起來(lái)一起使用。1、打印機(jī)地磅的顯示儀表是顯示稱重物品重量的主要顯示終端，而其中有些地磅的儀表本身帶有內(nèi)嵌的微型打印機(jī)（可以打印簡(jiǎn)單的稱重?cái)?shù)據(jù)表單），當(dāng)然也具有外置打印機(jī)接口，它們與外置打印機(jī)相連之后可以把更復(fù)雜的數(shù)據(jù)表格打印出來(lái)，從而完成實(shí)時(shí)記錄、統(tǒng)計(jì)、...
2021
7-28

哪些原因會(huì)導(dǎo)致地磅稱重?cái)?shù)量不準(zhǔn) 1、地磅過(guò)磅時(shí)，司磅人員發(fā)現(xiàn)不能正常稱重，時(shí)而有數(shù)據(jù)時(shí)而出現(xiàn)欠載無(wú)數(shù)據(jù)的情況，一次儀表稱重?cái)?shù)字下閃爍“LC稱重偏高/偏低（7、8、10）”，數(shù)字還出現(xiàn)跳變閃爍不穩(wěn)定。原因分析：1、儀表因無(wú)良好且單獨(dú)的接地線而引起的靜電干擾或無(wú)線電射頻干擾。2、無(wú)配置穩(wěn)壓電源而造成的電壓不穩(wěn)或風(fēng)力過(guò)大造成儀表顯示不穩(wěn)。3、信號(hào)線接線端子松動(dòng)、焊點(diǎn)虛焊或氧化，電纜因老鼠咬破或磨損而造成不良。4、接線盒有水汽或接線板受潮而導(dǎo)致絕緣電阻下降、輸出信號(hào)時(shí)大時(shí)小不穩(wěn)定。5、地磅傳感器漂移或損壞、傳感器信...
2021
7-15

淺談無(wú)人值守智能系統(tǒng)電子地磅由哪些部件構(gòu)成地磅無(wú)人值守管理系統(tǒng)由稱重系統(tǒng)、LED顯示系統(tǒng)、車(chē)牌識(shí)別抓拍系統(tǒng)、實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理打印系統(tǒng)等組成。該系統(tǒng)在車(chē)輛經(jīng)過(guò)感應(yīng)線圈時(shí)開(kāi)始工作，讀卡器開(kāi)始讀卡進(jìn)行語(yǔ)音提示，通過(guò)紅外對(duì)射確定車(chē)輛前后左右均為出磅，指揮其停至位置。在車(chē)輛停穩(wěn)后，稱重系統(tǒng)對(duì)其進(jìn)行稱重，并將稱重?cái)?shù)據(jù)上傳至數(shù)據(jù)處理進(jìn)行處理，處理成功后打印票據(jù)，抓圖存檔，LED屏顯示過(guò)磅信息，道閘自動(dòng)桿，車(chē)輛駛離，系統(tǒng)工作結(jié)束。軟件設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化與定制化無(wú)人值守集中計(jì)量管理系統(tǒng)在進(jìn)行系統(tǒng)建設(shè)時(shí)，將遵循標(biāo)準(zhǔn)的軟件設(shè)計(jì)規(guī)范，以模塊化...

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